本文要点：JAL宣布到2030年要把里程发行量翻倍，非航空类积分场景越来越多，不坐飞机也能轻松攒里程。未来兑换方向也不只是机票了，体育赛事、娱乐活动都能用里程换，玩法更多了。想薅里程羊毛的人现在入场时机挺好的。
日本航空宣布里程发行量目标翻倍
日本航空（JAL）宣布了一项针对里程与生活事业的大规模投资计划，目标在2030财年前将JAL卡消费额提升至1.5倍，通过合作伙伴及积分兑换发行的里程数扩大至2倍。
非航空类里程获取场景快速增长
JAL里程的发行结构正在发生显著变化。2019年航空乘坐贡献了41%的里程发行，而到2025年已降至29%；与此同时，合作伙伴及积分兑换的占比从9%大幅提升至18%。
- 2019财年：JAL卡50% / 合作里程9% / 乘坐里程41%
- 2025财年：JAL卡53% / 合作里程18% / 乘坐里程29%
通过日常购物和金融服务积累里程正变得越来越容易，不坐飞机也能轻松积分。
非航空里程收入2030年目标达1,900亿日元
非航空领域里程发行收入从2019年的700亿日元增长至2025年的1,100亿日元，并进一步设定2030年达到1,900亿日元的目标。
兑换特典不再局限于机票——体育与娱乐特典即将上线
2023年推出的「特典航空券PLUS」将所需里程数改为浮动制，让里程兑换机票更加灵活。尽管目前79%的里程仍用于航空相关兑换，JAL计划大力拓展体育赛事观看、娱乐活动等非日常体验类特典，吸引更广泛的用户群体。
2026年起五年内投入逾800亿日元
JAL计划从2026财年起五年内投入超过800亿日元进行战略投资。里程/金融·商务领域的EBIT目标为：2030财年700亿日元，2035财年1,000亿日元。此外，全球合作伙伴网络也将持续扩大。
对里程玩家的影响与关注要点
- 日常生活中积累里程的机会增多
- 兑换特典多样化，里程用途更广
- 合作伙伴扩展，积分兑换性价比提升
- 特典机票浮动里程制度下，旺季出行需提前规划
详情请参考JAL官网及Traicy报道：https://www.traicy.com/posts/20260304364542/